El presidente de Toyota Motor Corp., Akio Toyoda, cree que los vehículos eléctricos de batería alcanzarán como máximo el 30% de participación de mercado, y el resto lo ocuparán los híbridos, las pilas de combustible de hidrógeno y los automóviles que queman combustible.

Con mil millones de personas en el mundo viviendo sin electricidad, limitar sus opciones y su capacidad de viajar fabricando automóviles caros no es la respuesta, dijo el nieto del fundador de la compañía durante un evento de negocios este mes, según comentarios publicados en los medios de la compañía. plataforma el martes. "Los clientes, no las regulaciones ni la política, deberían tomar esa decisión", dijo.

 El fabricante de automóviles número uno del mundo ha respondido a las críticas de quedarse atrás en la transición a los vehículos eléctricos, diciendo que sus pioneras transmisiones híbridas, su tecnología de hidrógeno y su enfoque holístico demostrarán en última instancia ser el enfoque correcto para el negocio, los clientes y el medio ambiente. A principios de este mes, Toyoda anunció una iniciativa para desarrollar nuevos motores de combustión.

 "Los motores seguramente permanecerán", afirmó Toyoda en la publicación de la empresa. No estaba claro si los comentarios de Toyoda se referían a las ventas de automóviles nuevos o a los que ya estaban en circulación.

 Los vehículos eléctricos representarán el 75% de las ventas de automóviles nuevos y el 44% de los vehículos de pasajeros en circulación para 2040, según un pronóstico de BloombergNEF.

 Promocionado durante años por Toyoda, el “enfoque de vías múltiples” sostiene que los clientes deberían poder elegir cualquier tren motriz que se adapte a sus necesidades, y que el cambio a los vehículos eléctricos no ocurrirá tan rápido como muchos piensan.

El año pasado, el director ejecutivo Koji Sato dijo que Toyota vendería 1,5 millones de vehículos eléctricos de batería al año para 2026 y 3,5 millones para 2030.

Fuente: NADA Blomberg