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Volkswagen y Siemens se unen para crear sem谩foros inteligentes

Publicado 16 Oct 2018
Volkswagen y Siemens se unen para crear sem谩foros inteligentes

Volkswagen y Siemens se unieron para trabajar en un sistema totalmente inteligente en el cual el coche se comunica con los sem谩foros pr贸ximos en su recorrido, con ello buscan aumentar la seguridad de los peatones y dem谩s coches en los cruces e intercepciones. Este innovador sistema ya se encuentra en pruebas en la localidad de Wolfsburg.

Por medio de esta nueva tecnolog铆a (denominada Car2X), el coche va a recolectar la informaci贸n de las infraestructuras que se encuentren a su alrededor y as铆 mediante mensajes o as mantendr谩 al tanto al conductor del estado actualizado de los sem谩foros, indic谩ndole cuales se encuentran en verde y cu谩les no. Se espera que con las nuevas tecnolog铆as de movilidad y este novedoso sistema los coches puedan realizar las funciones de frenado o aceleraci贸n al llegar a los sem谩foros sin la ayuda del conductor.

El jefe de Siemens Mobility Germany, Manfred Fuhg, ha manifestado que "Las encrucijadas equipadas con tecnolog铆a de sensores, puede aumentar significativamente la precisi贸n en la detecci贸n de peatones y ciclistas. Es informaci贸n que los veh铆culos no pueden detectar y es proporcionada por intersecciones inteligentes".

El funcionamiento de los dispositivos est谩 basado en la comunicaci贸n entre s铆, con ello se lograr谩 el funcionamiento sincronizado de todos los sem谩foros de una localidad. Las c谩maras de video, sensores y luces LED deben trabajar sincronizadamente con los dispositivos que enviaran la informaci贸n a los coches. 
Por su parte y dentro de esta misma l贸gica HONDA dio a conocer ?SMART INTERSECTION? el cual se trata de un sistema que busca limitar la cantidad de accidentes que se producen en los cruces, que suponen una cifra bastante elevada en muchos pa铆ses (en Estados Unidos llegan al 40%). Para ello combina el software de reconocimiento de objetos de la marca nipona con c谩maras ubicadas en las intersecciones.

Las c谩maras se encuentran montadas sobre los sem谩foros, en las cuatro direcciones, para crear una imagen de 360 grados del cruce. Despu茅s, se clasifica todo lo que se mueva en las im谩genes: peatones, ciclistas, tipo de veh铆culo, etc., y la informaci贸n recopilada se manda a los coches cercanos. Estos reciben los datos y son informados sobre si a la vuelta de la esquina hay una persona cruzando la calle o si viene un veh铆culo de emergencias, por ejemplo, reduciendo las posibilidades de que se produzca un accidente.  

Fuente: motoryracing.com


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