Balance y Perspectivas del Mercado Automotor Latinoamericano 2025

Prólogo Genaro Baldeón H. 

Presidente ALADDA

El sector automotor de América Latina se ha consolidado como un pilar estratégico para el desarrollo regional, al facilitar la conectividad, dinamizar la actividad económica y ampliar las oportunidades de movilidad para la población. Su incidencia alcanza la producción, el comercio, la logística y una amplia red de servicios que sostienen el funcionamiento cotidiano de nuestras economías. En este contexto, la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores (Aladda) presenta el Balance y Perspectivas del Mercado Automotor Latinoamericano 2025, elaborado gracias al análisis técnico de las asociaciones que la integran.

Este informe resume la evolución del mercado en Argentina Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Paraguay, Perú y México, fruto de la colaboración de ACARA, FENABRAVE, CAVEM, ACONAUTO, AIVEMA, AEADE, CADAM, AAP y AMDA. Su contribución permite presentar una visión comparada y actualizada, que refleja tanto los avances como los desafíos que enfrenta el mercado automotor en la región.

Los estudios de cada país muestran realidades diversas, aunque con tendencias convergentes en modernización tecnológica, ordenamiento regulatorio y fortalecimiento del entorno de negocios.

Argentina, de acuerdo con Acara, el mercado automotor argentino creció un 50 % interanual, una recuperación destacada, impulsada por una combinación de factores económicos internos y externos favorables. La recuperación del crédito facilitó el acceso a vehículos nuevos. La mejora en el poder adquisitivo, junto a la creciente oferta impulsó la expansión del mercado.

Brasil, con la información aportada por Fenabrave, reafirma su posición como el mercado más grande de la región. En 2025 avanzó en eficiencia energética y renovación tecnológica mediante programas estatales y una intensa labor gremial. Para 2026, el desempeño estará influido por las condiciones crediticias, el comportamiento del consumo y el proceso electoral.

Chile, según el análisis de Cavem, continúa fortaleciendo su marco regulatorio y su transición hacia vehículos de menores emisiones.

El mercado muestra señales de recuperación, con perspectivas de crecimiento moderado en 2026 apoyadas en el financiamiento, la digitalización y la renovación de la oferta.

Colombia, de acuerdo con Aconauto, en 2025 se registró un crecimiento notable, especialmente en tecnologías electrificadas. Para 2026 se proyecta una expansión adicional bajo un entorno que exige mejorar las condiciones de acceso al mercado, revisar cargas tributarias y facilitar la renovación del parque automotor.

Costa Rica, según Aivema, enfrenta una etapa de reacomodo del mercado tras ajustes fiscales aplicados a los vehículos eléctricos.

La infraestructura de carga y la creciente presencia del mercado informal representan retos estructurales. Para 2026 se prevé estabilidad, con predominio del segmento SUV y un crecimiento sostenido de la movilidad eléctrica.

Ecuador, según el análisis de Aeade, mostró en 2025 una recuperación clara del mercado automotor, respaldada por el crecimiento de las exportaciones, el comercio interno y la mayor oferta del crédito que dinamizó la adquisición de vehículos. La mejora en la confianza del consumidor y del sector empresarial tras las elecciones también fortaleció la demanda. Para 2026 se anticipa la continuidad de esta tendencia en un contexto de estabilidad económica.

México, según el análisis de AMDA, mantiene un desempeño positivo gracias al dinamismo del consumo interno y su integración productiva con América del Norte, lo que lo posiciona como un actor relevante para la oferta automotriz latinoamericana.

Paraguay, según el análisis de CADAM presenta un escenario económico positivo con condiciones macroeconómicas favorables, crecimiento económico sobre la media de la región, inflación controlada y un incipiente proceso de industrialización. En tanto que, el mercado automotor presenta un crecimiento sostenido en los últimos años, en las importaciones y matriculaciones de vehículos nuevos. El 2026, se proyecta positivo, aunque persisten los desafíos.

Perú, el estudio de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), muestra un mercado estable con perspectivas de crecimiento gradual hacia 2026. Los retos principales radican en la mejora de la calidad de combustibles, la armonización normativa y la renovación del parque automotor.

La lectura regional revela que, aunque los países avanzan a ritmos distintos, convergen en el propósito de ampliar el acceso a la movilidad y ajustarlo a las realidades económicas de sus ciudadanos. Para las asociaciones, asegurar condiciones que faciliten dicho acceso —desde un financiamiento adecuado hasta entornos macroeconómicos estables y esquemas tributarios compatibles con la capacidad de los consumidores— resulta determinante para potenciar la demanda y sostener la dinámica de los mercados.

También se reconoce la importancia de fortalecer un entorno regulatorio que promueva la formalidad y reduzca distorsiones generadas por la importación de vehículos usados sin control, la dispersión normativa o la presencia del mercado informal. La modernización del parque automotor depende, en buena medida, de contar con reglas claras, procesos eficientes y políticas que incentiven la renovación de forma sostenible y asequible.

El desarrollo del sector requiere, además, infraestructura que acompañe la evolución del mercado: redes logísticas eficientes, combustibles de mejor calidad y, en los países donde la transición tecnológica gana terreno, sistemas de carga acordes con la demanda. La adopción de nuevas motorizaciones avanza, pero lo hace de manera heterogénea; por ello, la región necesita una transición gradual y realista, que considere la asequibilidad y las particularidades de cada país.

Este Balance y Perspectivas constituye un documento de referencia para quienes diseñan políticas públicas, toman decisiones de inversión o estudian la evolución del mercado automotor en América Latina. Su contenido sintetiza tendencias, identifica desafíos y orienta acciones necesarias para avanzar hacia una movilidad más accesible, eficiente y moderna, alineada con las características económicas y sociales de la región.

Aladda expresa su reconocimiento a Acara, Fenabrave, Cavem, Aconauto, Aivema, Aeade, Cadam, AAP y AMDA por su aporte especializado y por su compromiso con el desarrollo del mercado automotor latinoamericana.

Fuente ALADDA