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Stellantis no cree que los híbridos sean una solución definitiva

Publicado 15 Mar 2021
Stellantis no cree que los híbridos sean una solución definitiva

El conglomerado formado por PSA y FCA trabajará directamente con vehículos 100% eléctricos.

Como viene sucediendo con varios fabricantes a nivel mundial, Stellantis anunci√≥ que su futuro estar√° marcado por la movilidad el√©ctrica. Nada nuevo en eso, considerando que el otrora Grupo PSA ya cuenta con una gama amplia de modelos electrificados, entre h√≠bridos y el√©ctricos, para sus marcas Citro√ęn, DS Automobiles, Peugeot y Opel. 

El cuarto grupo automotriz m√°s grande del mundo no esquiva la tendencia que moviliza a pr√°cticamente toda la industria, pero la llevar√° a cabo de una manera distinta a la de su competidores. O por lo menos as√≠ lo anunci√≥ Carlos Tavares, CEO de la compa√Ī√≠a.

100% eléctricos sí, híbridos no

La idea de Stellantis es ir a fondo con la producci√≥n de veh√≠culos puramente a bater√≠a y evitar trabajar en la b√ļsqueda de modelos h√≠bridos. "Estamos avanzando directamente hacia los modelos 100% el√©ctricos porque creemos que en el corto plazo las ventas de los electrificados pasar√°n a ser √≠ntegramente de ese tipo de veh√≠culos", expres√≥ Tavares, en palabras recogidas por Automotive News.

En sinton√≠a con lo expresado, el ejecutivo agreg√≥ que los veh√≠culos con trenes motrices que combinan impulsores a combusti√≥n y el√©ctricos "de a poco ir√°n desapareciendo", lo que nos hace pensar en que el futuro de variantes h√≠bridas de modelos como el Citro√ęn C5 Aircross, el Peugeot 3008 y el DS7 Crossback E-Tense, adem√°s del Jeep Wrangler 4xe, no parece muy alentador.

Más allá del planteo de Tavares, Stellantis planea lanzar 10 vehículos electrificados durante 2021, entre los que se encuentran 100% eléctricos pero también híbridos, todos con base en las dos plataformas electrificadas del grupo, la CMP y la eVMP.
Por otro lado, Tavares hizo especial énfasis en los trabajos que se llevan a cabo en el conglomerado: "Estamos trabajando duro en las capacidades de almacenamiento de energía, pero también en la eficiencia energética de los motores eléctricos, en las transmisiones y en la aerodinámica", destacó.

En la actualidad, Stellantis cuenta en su oferta con varios veh√≠culos 100% el√©ctricos, como los comerciales de Citro√ęn, Peugeot y Opel, el DS3 Crossback E-TENSE, los Peugeot 208 y 2008, el Citro√ęn Ami o el FIAT 500. Adem√°s, ya es un hecho que se lanzar√°n versiones √≠ntegramente a bater√≠a del Peugeot 3008 y del Jeep Wrangler.

Veremos hasta qu√© momento la compa√Ī√≠a presentar√° modelos h√≠bridos para luego enfocarse de lleno en los el√©ctricos.

Fuente: Autocosmos

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