Ejecutivos de la industria automovil铆stica fueron encuestados acerca del futuro de la industria en funci贸n de los problemas que podr铆a enfrentar en los pr贸ximos a帽os.
Los ejecutivos de la industria del autom贸vil consideran que la crisis del di茅sel, las normas m谩s estrictas de cara a la protecci贸n del clima y la transformaci贸n hacia los autom贸viles el茅ctricos representan los mayores desaf铆os para sus empresas, indica un sondeo de la consultora PwC.
El 75% de los directivos encuestados por la empresa de asesor铆a corporativa PwC sostuvo que la crisis del di茅sel tendr谩 fuerte impacto durante este a帽o en sus compa帽铆as, y el 70% se refiri贸 a las regulaciones a causa del cambio clim谩tico.
El "Brexit" (la salida del Reino Unido de la Uni贸n Europea), la disputa comercial entre China y Estados Unidos y la desaceleraci贸n de la coyuntura fueron nombradas por los entrevistados apenas un poco por detr谩s de los temas principales.
PwC encuest贸 en febrero pasado a 203 ejecutivos de fabricantes de autom贸viles, grandes proveedores y vendedores.
El socio de PwC Felix Kuhnert coment贸: "Las crisis internacionales y los mercados centrales debilitados inquietan al sector, justamente en una fase en la que se necesitar铆an grandes inversiones en temas del futuro como la conducci贸n aut贸noma o los servicios en red de movilidad".
Sobre todo el debilitado mercado automotor chino genera preocupaciones en la industria, ya que la demanda cay贸 all铆 claramente en los 煤ltimos a帽os.
El 40% de los ejecutivos encuestados asegur贸 que este retroceso implica ca铆das en la facturaci贸n de m谩s del 10% para sus empresas. China, con aproximadamente 23 millones de autos vendidos, es el mayor mercado individual por delante de Estados Unidos.
La propulsi贸n el茅ctrica tambi茅n genera inseguridad en este segmento industrial. El 77% de los entrevistados indic贸 que el desarrollo de tecnolog铆a de bater铆as se encuentra bajo enorme presi贸n de innovaci贸n.
Menos de la mitad de los empresarios sondeados en el sector, el 48%, se siente bien preparado en este campo del futuro.
