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El deporte motor se prepara para un 2020 comprimido y sin p煤blico

Publicado 15 Mayo 2020
El deporte motor se prepara para un 2020 comprimido y sin p煤blico

En estas circunstancias, las principales categor铆as se adaptan con recalendarizaciones y tratando de cumplir con la cantidad de pruebas m铆nima indicadas por sus reglamentos respectivos para dar por v谩lidos los campeonatos.
 
Suspendidos por la pandemia de coronavirus, los campeonatos mundiales de automovilismo redise帽an sus calendarios, con la puerta cerrada -sin p煤blico- como norma y la F贸rmula 1 partiendo a principios de julio en Austria.

Antes, las categor铆as estadounidenses tienen previsto reanudar sus temporadas; el 17 de mayo en Darlington (Carolina del Sur) con la Nascar y el 6 de junio en el Texas Motor Speedway de Fort Worth la Indycar, ambas sin p煤blico.
 
F贸rmula 1, regreso en Austria 
 
Tras el aplazamiento sin una nueva fecha (Bar茅in, Vietnam, China, Holanda, Espa帽a, Azerbaiy谩n y Canad谩) o la anulaci贸n (Australia, M贸naco y Francia) de los diez primeros grandes premios, el promotor Formula One espera iniciar la temporada el 5 de julio en el Red Bull Ring de Austria. La segunda carrera ser谩 el domingo siguiente en el mismo circuito.

El proyecto de la F1 incluye un campeonato que tendr铆a entre 15 y 18 pruebas, en lugar de las 22 previstas, organizadas por 谩reas geogr谩ficas (Europa en julio-agosto; Eurasia, Asia y Am茅rica en septiembre-octubre-noviembre, Medio Oriente en diciembre).
 
Varios circuitos que no estaban en el calendario 2020 est谩n posicionados para recibir carreras (Hockenheim en Alemania, Portimao en Portugal o Imola en Italia) y el jefe de la F1 Chase Carey confirm贸 que podr铆an entrar.

Formula One prev茅, al menos en un primer tiempo, carreras sin p煤blico y con un n煤mero reido de personas en el paddock.

El estado de salud de las personas indispensables en las escuder铆as ser谩 controlado antes de viajar, a la llegada y cada dos d铆as. Los equipos ser谩n aislados unos de otros en los circuitos, as铆 como del gran p煤blico (vuelos, transportes y hoteles). 

En los pr贸ximos d铆as se esperan precisiones de los calendarios de la F贸rmula 2 y de la F贸rmula 3, dependientes de la categor铆a reina.
 
F贸rmula E, por terminar 
 
Los cinco primeros grandes premios de la temporada 2019-2020, que ten铆a que terminar a finales de julio en Londres, se celebraron y el portugu茅s Antonio F茅lix Da Costa lideraba la clasificaci贸n de pilotos.

Los ocho siguientes no se pudieron celebrar. De seis a quince carreras se precisan para validar el campeonato. La organizaci贸n de la categor铆a espera poder celebrar varias carreras entre julio y septiembre. 
 
IndyCar, 500 Millas aplazadas 
 
Habitualmente celebradas a finales de mayo, las 500 Millas de Indian谩polis se reprogramaron al 23 de agosto.
 
Resistencia, Le Mans en septiembre 
 
Tras las cinco primeras carreras de la temporada 2019-2020, el Toyota N.7 (Jos茅 Mar铆a L贸pez-Kamui Kobayashi-Mike Conway) es l铆der del Mundial de Resistencia.
 
Seis pruebas, entre ellas las 24 Horas de Le Mans, se necesitan para validar el campeonato, pero la organizaci贸n espera mantener la cifra inicial de ocho.

Las 24 Horas de Le Mans fueron aplazadas al 19 y al 20 de septiembre. Las 8 Horas de Bar茅in (que reemplazan a las 1000 Millas de Sebring) deber谩n cerrar el curso el 21 de noviembre.
 
Mundial de Rallies, a decidir 
 
Tres pruebas del Mundial 2020 se celebraron entre enero y marzo, con el franc茅s S茅bastien Ogier (Toyota) liderando la general.

Los tres rallies previstos entre abril y junio fueron aplazados sin una nueva fecha (Argentina, no antes del cuarto trimestre del a帽o, e Italia) o anulados (Portugal).

Por ahora se mantienen los siguientes. Una decisi贸n sobre Kenia (16-19 de julio) se espera a mediados de mayo. La situaci贸n de Finlandia (6-9 agosto) ser谩 reevaluada a principios de junio, con un posible aplazamiento a septiembre u octubre.

El reglamento del Mundial no requiere un n煤mero determinado de pruebas para establecer su finalizaci贸n.
 
Mundial de Rallycross, agosto 
 
El Mundial de Rallycross, que ten铆a que comenzar a mediados de abril en Espa帽a, empezar谩 del 20 al 23 de agosto en Suecia, con nueve pruebas en lugar de once. 
 
Turismos, nuevo calendario 
 
La Copa del Mundo de turismos no comenz贸 a finales de abril como estaba previsto. Tras varias anulaciones de carreras, el promotor Eurosport Events y la Federaci贸n Internacional del Autom贸vil (FIA) tratan un nuevo calendario que empezar铆a a finales de agosto y llegar铆a a noviembre.


Fuente: FIA
 

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