La incorporación del ciclo de medición WLTC y de un código QR de verificación transforma la etiqueta de eficiencia energética en una herramienta más precisa para comparar tecnologías, estimar costos por kilómetro y tomar decisiones de compra informadas.

Chile actualizará el sistema de etiquetado de eficiencia energética vehicular, un instrumento que desde hace años acompaña a los vehículos nuevos exhibido en el parabrisas y que ahora incorporará una metodología de medición más moderna y representativa de las condiciones reales de manejo.

La modificación llega en un momento en que el parque automotor nacional atraviesa una transformación acelerada hacia tecnologías más eficientes, y busca entregar a los consumidores información comparable entre motorizaciones tan distintas como un vehículo a combustión, un híbrido o uno 100% eléctrico.

El cambio central: el ciclo WLTC

La principal novedad de la actualización es la incorporación del ciclo WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) como método de medición, en reemplazo del sistema anterior. Este protocolo internacional busca reflejar de manera más fiel el desempeño energético de un vehículo en distintas condiciones de manejo —urbanas, mixtas y de carretera— en lugar de basarse en ciclos de laboratorio menos representativos de la conducción cotidiana.

En la práctica, esto permite que las cifras de consumo, autonomía y emisiones que aparecen en la etiqueta se acerquen más a lo que efectivamente experimenta un conductor, y que sean comparables entre modelos y tecnologías distintas. Para un comprador, la diferencia es concreta: la etiqueta se convierte en una herramienta más confiable para estimar el costo por kilómetro antes de decidir qué vehículo adquirir.

Un código QR para reforzar la transparencia

La actualización también suma un elemento de verificación: un código QR impreso en la propia etiqueta que permite acceder a los datos oficiales del vehículo en el portal consumovehicular.cl. Esta incorporación busca que cualquier persona pueda confirmar en el momento la información exhibida en el punto de venta, sin depender exclusivamente de lo que indica el papel adherido al parabrisas.

El ajuste también ordena la comparación entre tecnologías, ya que la información se adapta según el tipo de motorización del vehículo —combustión interna, híbrido convencional, híbrido enchufable o eléctrico puro—, evitando que cifras obtenidas bajo métodos distintos terminen comparándose de forma poco equivalente.

Por qué llega en este momento

La actualización de la etiqueta no ocurre de manera aislada. Se presenta en paralelo a una aceleración sostenida del mercado de vehículos de cero y bajas emisiones en Chile: durante el primer semestre de 2026 se comercializaron 30.322 vehículos nuevos livianos y medianos de estas categorías, un crecimiento acumulado de 105% respecto de igual período de 2025. Los vehículos enchufables —eléctricos puros (BEV), híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de rango extendido enchufables (P-REEV)— sumaron 9.978 unidades, con un alza de 165,4%, alcanzando una participación de 6,5% del mercado de livianos y medianos.

A esto se agrega una mejora medible en la eficiencia energética del parque nuevo: el rendimiento promedio de los vehículos livianos comercializados en Chile pasó de 15,1 km/l en 2023 a 18,8 km/l durante el primer semestre de 2026, un progreso que se estima habría permitido ahorrar 273 millones de litros de combustible entre 2024 y junio de 2026, equivalentes a cerca de 660 mil toneladas de CO₂ evitadas.

En ese contexto, contar con una etiqueta que mida con mayor precisión se vuelve más relevante: cuantos más modelos y tecnologías conviven en el mercado, más necesaria resulta una vara de comparación común y confiable.

La mirada de la industria

Desde la Cámara de Comercio Automotriz de Chile (CAVEM), su gerente general, Gonzalo Marín, valoró la actualización como un paso relevante para la transparencia del sector. "Valoramos profundamente la actualización del sistema de etiquetado de eficiencia energética vehicular. Este cambio constituye un avance significativo en materia de transparencia, información al consumidor y alineamiento con los estándares internacionales que hoy guían la transición hacia una movilidad más sostenible", señaló Marín.

El gerente general de CAVEM agregó que las nuevas etiquetas "incorporan parámetros más precisos y metodologías de medición que reflejan de manera más fiel el desempeño energético y las emisiones de los vehículos en condiciones reales de uso", lo que —afirmó— permitirá que los consumidores cuenten con información clara, comparable y técnicamente robusta al momento de evaluar sus alternativas de compra.

Marín también situó la medida en un plano más amplio, vinculado a la modernización del parque vehicular. Según indicó, este tipo de instrumentos no solo fortalecen la toma de decisiones informadas de los consumidores, sino que también incentivan a la industria a seguir desarrollando tecnologías más eficientes y limpias, en un escenario donde disponer de información confiable resulta esencial para orientar políticas públicas, inversiones y preferencias de los usuarios.

El respaldo desde el Gobierno

La actualización de la etiqueta también fue destacada por la Ministra de Energía, Ximena Rincón, quien enmarcó la medida dentro de la estrategia de electromovilidad del país. "La presentación de la nueva etiqueta de eficiencia energética vehicular marca un hito fundamental, ya que moderniza la metodología de medición para entregar cifras de consumo más reales, transparentes y útiles", explicó la ministra, agregando que la herramienta —que incorpora desde modelos tradicionales hasta opciones 100% eléctricas— busca asegurar que los usuarios cuenten con información clara para comparar y tomar decisiones de compra más eficientes y sustentables.

Rincón vinculó además el alza en la venta de vehículos eléctricos durante el primer semestre con un interés creciente de la ciudadanía por la electromovilidad, tanto como alternativa para avanzar en la descarbonización de la matriz energética como para evitar el alto costo de los combustibles fósiles, lo que —según planteó— impulsa al Gobierno a posicionar la electromovilidad como un eje estratégico prioritario.

Qué significa para quienes compran un vehículo

Para el consumidor final, la actualización se traduce en una etiqueta más útil en el momento concreto de la decisión de compra. Al incorporar una metodología más representativa de la conducción real, las cifras de consumo y autonomía exhibidas permiten estimar con mayor precisión el gasto asociado a cada alternativa, más allá del tipo de motorización elegida. El código QR, por su parte, suma una capa adicional de verificación que refuerza la confianza en la información entregada en el punto de venta.

En un mercado donde la oferta de tecnologías se ha diversificado con fuerza —desde microhíbridos hasta vehículos 100% eléctricos—, disponer de un estándar de medición común y verificable se perfila como una condición necesaria para que la transición energética del transporte avance de manera informada, tanto para las personas como para la industria.

Fuente: Cavem